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30国仍推迟复飞!求助8家中企后,波音看上中国8090架新飞

发表于:2019-11-08 20:58:24 作者:嵩峰新闻网

本文是《黄金十大数据》的原创文章。未经允许禁止重印。违法者将被起诉。

今年3月波音737最大飞机坠毁后,波音一直忙于转移。然而,当波音忙的时候,它的心总是在中国市场。据媒体9月19日报道,波音和中国的“上海空域和地面优化”项目近日圆满结束。据悉,该项目始于2017年12月,旨在探索提高民航效率的更多可行性。

金石数据指出,波音一直特别关注中国市场。据报道,波音公司最近预测,未来20年,中国将需要价值1.3万亿美元和1.6万亿美元的8090架新飞机,以满足中国6%的年航空交通量增长。此外,自8月7日以来,波音公司已经邀请了包括中国南方航空公司、中国国际航空公司、中国东方航空公司、厦门航空公司和海南航空公司在内的八家航空公司的飞行员和工程师,就恢复运营问题举行研讨会,以争取在中国市场苦苦挣扎的737max的认可。

据悉,波音事故后,中国民航总局率先发出禁飞令,暂停波音737 max的商业运营。目前,国内航空公司进口的96架波音737最多8架飞机停飞。在业内看来,在波音公司首次向八家中国公司寻求帮助的背后,可能是波音公司预见到了返回的困难。

据悉,尽管美国联邦航空管理局(faa)一直在审查波音相关软件的更新,但包括欧盟、印度和阿拉伯联合酋长国在内的30个国家最近表示,他们将自行测试波音737 max系列飞机的安全漏洞。然而,所有国家都打算推迟波音的起飞日期,但波音不能等待。业内人士指出,如果737max不能在两到三个月内飞回来,波音的资本链很可能会断裂。

目前,随着波音737 max进入全球停飞的第七个月,波音飞机的新订单和交货量相当低。作为737系列飞机的主要机型,第二季度仅交付了24架飞机,比去年同期下降了82%。今年第二季度,波音公司净亏损达到29.42亿美元,这是过去十年来的第二次亏损。据报道,对于航空公司来说,如果飞机不能及时交付,波音将无法收取余款,并将不得不面临高额罚款和停车费。

去年年底,波音舟山737竣工交付中心(Boeing舟山737 Completion and Delivery Center)正式投入运营,该中心是波音和中国商飞的合资企业。此外,中国制造飞机的技术越来越受到关注。据报道,我国自主研发的c919和arj21飞机已获得1000多份订单。因此,在当前的困境下,波音无疑把它的希望寄托在了中国市场上。据悉,波音此前提到,将探索在中国增加产能的可行性。

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